ISUZU E SEUS MODELOS MAIS POPULARES

Categorías: INDUSTRIAIS

A Isuzu Motors é uma empresa japonesa proeminente especializada na fabricação de veículos comerciais e motores a diesel. Com mais de um século de história, a Isuzu estabeleceu-se em mercados de mais de cem países graças à sua ampla gama de produtos, incluindo caminhões leves, médios e pesados, bem como SUVs e picapes. Desde os seus humildes começos como uma divisão de fabricação de motores a diesel até se tornar uma líder global na indústria automotiva, a Isuzu manteve um compromisso inabalável com a inovação, durabilidade e excelência.

Hoje vamos nos concentrar em dois dos seus motores mais icônicos, o motor Isuzu 4JG2 e o motor Isuzu 4JJ1, ambos compartilham semelhanças na sua construção, pois são dois motores a diesel de quatro cilindros com sistemas de injeção direta, embora com características próprias.

ISUZU 4JG2

Motor Isuzu 4JG2

O motor diesel Isuzu 4JG2 com uma cilindrada de 3,1 litros foi produzido pela empresa de 1991 a 2000 e foi instalado em vários modelos de SUV, como o Trooper ou o Opel Monterey semelhante. Havia versões aspiradas naturalmente e turboalimentadas da unidade, sendo as mais potentes equipadas com intercooler.

Especificações Técnicas:
  • Cilindrada: 3.1 litros (3100 cc)
  • Configuração do cilindro: Quatro cilindros em linha
  • Sistema de injeção: Injeção direta
  • Diâmetro do cilindro: 95.4 mm
  • Curso do cilindro: 104.9 mm
  • Potência máxima:
  • 76 kW (103 cv) a 3600 rpm (versões iniciais)
  • 85 kW (115 cv) a 3800 rpm (versões posteriores)

Os problemas mais comuns deste motor estão relacionados com o sistema de injeção e a fissuração da cabeça do cilindro devido à intrusão dos gases de escape. No entanto, a correia de distribuição é muito durável, embora a sua falha seja extremamente perigosa para a unidade de potência.

ISUZU 4JJ1

Motor Isuzu 4JJ1

O motor Isuzu 4JJ1 é um motor a diesel de quatro cilindros que sucede o modelo 4JG2. Devido às suas semelhanças e evolução em termos de potência e desempenho, o 4JJ1 pode ser considerado uma evolução do 4JG2.

Especificações Técnicas:
  • Cilindrada: 3.0 litros (2999 cc)
  • Configuração do cilindro: Quatro cilindros em linha
  • Tipo de combustível: Diesel
  • Sistema de injeção: Injeção direta Common Rail
  • Diâmetro do cilindro: 95.4 mm
  • Curso do cilindro: 104.9 mm
  • Taxa de compressão: 17.3:1
  • Potência máxima:
  • 120 kW (163 cv) a 3600 rpm (em versões iniciais)
  • 130 kW (177 cv) a 3600 rpm (em versões mais recentes)

Os problemas comuns deste modelo Isuzu incluem acúmulo de carbono na válvula EGR, variação na folga das válvulas devido à ausência de auto ajuste hidráulico e obstrução do filtro de partículas após relativamente poucos quilómetros.

OUTROS MODELOS DESTACADOS

Outros motores bem conhecidos da Isuzu seriam os pertencentes à série H, o 4HK1 e o 6HK1. Ambos os motores compartilham características, como o famoso sistema de injeção common rail; no entanto, diferem no fato de que o 4HK1 tem 4 cilindros e o 6HK1 tem 6. Isso ocorre porque havia a necessidade de um motor mais potente, daí a inclusão de mais 2 cilindros.

Também são notáveis os motores da série L da Isuzu, especificamente o 4LE1 e o 4LE2. Ambos os motores têm quatro cilindros em linha e são refrigerados a água. Eles têm o mesmo diâmetro (85 mm) e curso (96 mm). A diferença é que o motor 4LE1 é de injeção indireta, e o motor 4LE2 é de injeção direta.

PEÇAS DE MOTOR ISUZU

Na Oryx Parts, temos uma ampla gama de peças de reposição para os motores Isuzu 4JG2 e Isuzu 4JJ1, incluindo kits completos de reparo, para esses motores mencionados anteriormente e outros como 4HK1, 6HK1, 4LE1 e 4LE2.

Além das peças de reposição Isuzu, oferecemos uma ampla gama de peças de motor para marcas como John Deere, Kubota, Yanmar, Komatsu, Deutz, Perkins… entre outras.

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