Kubota to japońska firma produkująca pojazdy rolnicze, która ma prawie 150 lat doświadczenia w tym sektorze. Zatrudniając ponad 40 000 pracowników, Kubota zdobyła pozycję jednej z największych firm w sektorze przemysłowym, a dokładniej w sektorze rolniczym. Sprzedaż ich silników niezliczonym producentom maszyn rolniczych, przemysłowych i ochrony środowiska sprawia, że są to powszechnie stosowane silniki na naszym rynku.
Od 2016 roku Automoción Oryx Parts S.L. dostarcza oryginalne i alternatywne części silnikowe do zastosowań rolniczych i przemysłowych Kubota w bardzo konkurencyjnych cenach i terminach dostaw. Oferta silników tego azjatyckiego producenta jest bardzo szeroka, od jedno- i dwucylindrowych, stosowanych np. w mikrosamochodach Aixam, po sześciocylindrowe silniki stosowane w maszynach rolniczych, robotach publicznych i budowlanych.
Gama części zamiennych przystosowanych do silników firmy Kubota to kompletne rozwiązanie w zakresie mechaników. W Oryx Parts posiadamy zestawy uszczelek, tłoki, zestawy segmentów, uszczelnienia, łożyska, zawory silnikowe oraz ich prowadnice. Ponadto dostarczamy również gołe lub kompletne głowice cylindrów, pompy oleju i wody, śruby korbowodu (które zawsze należy wymieniać), śruby głowicy cylindrów, rotatory zaworów i zaślepki korbowodów.
KUBOTA W ORYX PARTS
Nasze przewagi nad konkurencją to:
- Dysponujemy szerokim asortymentem części zamiennych do silników Kubota do zastosowań rolniczych i przemysłowych, który stale powiększamy:
- Seria I (pojedynczy cylinder): silniki E75NB3, EA 300, EA 400, AC 60, OC 60, OC 80 i OC 95.
- Seria II (seria 62,2 mm): silniki ZB 400, Z 400, Z 430, D 600, D 640, V 800, Z402 AIXAM.
- Seria III (68 mm): silniki Z 442, Z 442 E, Z 482, Z 482 E, D 662, D 662 E, D 722, D 722 E.
- Seria IV (70mm): Silniki ZB 500, ZB 600, Z 500, Z 600, ZL 600, ZH 500, Z 650, D 650, D 750, Z 750, Z 751, D 850, DH 850, D 950, D 1100, DH 1101, D 1101, V 1100, VH 1100, V 1200.
- Seria V (73,6 mm): Silniki D 902, D 905 (E) przy 3000 obr/min, D 905 (E) przy 3600 obr/min, D 1005 (E) przy 3000 obr/min, D 1005 (E) przy 3600 obr/min, V 1205 (E) przy 3000 obr/min, V 1205 (E) przy 3600 obr/min, V 1205-T (E) przy 3000 obr/min, V 1205-T (E) przy 3600 obr/min /min, V 1305 (E) przy 3000 tr/min, V1305 (E) przy 3600 tr/min, D 782 E.
- Seria VI (78,4 mm): Silniki D 1105 (E) przy 3000 obr/min, V 1505 (E) przy 3000 obr/min, V 1505-T (E) przy 3000 obr/min.
- Seria VII (82 mm): silniki D 1102, D 1301, D 1302, D 1402, V 1500, V 1501, V 1502, V 1702, V 1902, S 2200, S 2600, S 2800, S 2802, V 2607.
- Seria VIII (92,4 mm): Silniki D 1403, D 1403 E, D 1503, D 1703, D 1703 E, D 1803, V 1903, V 1903 E, V 2003-T, V 2203, V 2203 E, V 2403, V 2607, F 2503-T, F 2803, F 2803 E.
- Seria IX (115 mm): silniki D 3000, D 3200, V 4000, V 4300, V 4302, V 4800.
- Seria X (125 mm): silniki D 3502, V 4702.
- Seria XI (110 mm): silniki V 3300, V 3300-T, V 3307, V 3600, V 3800, V 6108
- Posiadamy bardziej rozbudowane katalogi niż konkurencja i oferujemy porady specjalistów ds. produktów.
- Całkowita dostępność i jakość z unikalnymi aspektami.
Do dostarczenia wszystkich tych komponentów potrzebujemy aplikacji, w której silnik jest zainstalowany i jego danych (typ silnika i numer seryjny). Ponadto musimy wiedzieć, czy wtrysk jest bezpośredni czy pośredni, czy uszczelka głowicy cylindrów wykonana jest z włókna czy z metalu i wreszcie czy pokrywa zaworów posiada śruby mocujące w środku czy po bokach.
Aby uzyskać więcej informacji lub jeżeli potrzebujesz specjalistycznej pomocy, nie wahaj się z nami skontaktować.