Poussoirs et culbuteurs

Ces deux pièces contrôlent et transmettent le mouvement de l'arbre à cames pour ouvrir et fermer les soupapes.

Les poussoirs d’un moteur sont un mécanisme chargé de transférer le mouvement des cames d’un arbre à cames aux soupapes du moteur. Ceux-ci font que les culbuteurs ouvrent ou ferment les soupapes, selon la phase du moteur dans lequel ils se trouvent (admission, compression, explosion ou échappement) permettant ainsi au moteur de fonctionner. Il existe différents types, à la fois des poussoirs et des culbuteurs.

En ce qui concerne les poussoirs, nous trouvons deux types, mécaniques et hydrauliques. Alors que les poussoirs mécaniques sont rigides et finissent par produire un petit jeu entre la tige de soupape et le poussoir au fil du temps, l’hydraulique réduit ce jeu au minimum.

En revanche, les culbuteurs varient en fonction de leur axe de rotation. Si l’axe de rotation est au centre, ils sont appelés culbuteurs, tandis que s’il est à une extrémité du levier, ils sont appelés culbuteurs oscillants ou semi-oscillants.

Il est important de savoir que lorsque les soupapes d’un moteur ou l’arbre à cames sont changées, il est indispensable de remplacer le reste du composant de commande de soupapes. Gardez à l’esprit qu’un moteur à 4 000 tr/min. fait que les poussoirs hydrauliques et les culbuteurs du moteur font leur travail plus de trente fois par seconde.

Poussoirs

Les poussoirs hydrauliques doivent toujours être changés s’il y a eu une rupture de distribution ou s’il y a un risque que l’huile ait été contaminée par des particules métalliques dans la panne, car celles-ci peuvent s’incruster à l’intérieur des poussoirs et finir par les endommager.

POUSSOIRS CHEZ ORYX PARTS

Les poussoirs hydrauliques INA et EUROCAMS, distribués en Espagne par Automoción Oryx Parts S.L., disposent de systèmes anti-vidange qui les rendent fiables dans les conditions les plus extrêmes. Nous distribuons également des culbuteurs de moteur et des poussoirs mécaniques, composants qui nécessitent des changements périodiques en raison de leur usure continue, comme nous l’avons commenté précédemment.

Chez ORYX PARTS, nous avons également des kits de culbuteurs de moteur et des les hydrauliques. Ces composants doivent être remplacés dans leur intégralité chaque fois que l’un d’entre eux a été endommagé lors d’une panne.

Pour plus d’informations ou si vous avez besoin d’une attention particulière, n’hésitez pas à nous contacter.