SEGMENTS DE PISTON : FONCTION ET TYPES

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Les segments de piston jouent un rôle essentiel dans les moteurs à combustion interne. Cette pièce détachée est incluse dans les rainures du piston et a pour principale fonction d’assurer l’étanchéité de la chambre de combustion, où les gaz sont brûlés et où l’énergie nécessaire au déplacement de la voiture ou de la machine est générée.

FONCTIONS DES SEGMENTS DE PISTON

ÉTANCHÉITÉ DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION

Comme indiqué au début, leur fonction principale est d’assurer l’étanchéité de la chambre de combustion. Pendant le cycle de compression, ils empêchent les gaz chauds et les produits de combustion de s’échapper dans le carter du moteur. Ils veillent à ce que la puissance générée par l’explosion du mélange air-carburant soit convertie en mouvement, plutôt qu’en perte d’énergie.

CONTRÔLE DE L’HUILE

Il joue également un rôle dans le contrôle de l’huile. Deux types de segments, l’un supérieur et l’autre inférieur, contribuent à maintenir l’équilibre de l’huile sur les parois du cylindre. Le segment supérieur racle l’excès d’huile, l’empêchant d’atteindre la chambre de combustion et évitant ainsi une combustion inefficace. Le segment inférieur assure une lubrification parfaite en répartissant l’huile sur les parois du cylindre.

TRANSFERT DE CHALEUR

En outre, ils contribuent à dissiper la chaleur produite lors de la combustion afin d’éviter la surchauffe du moteur et donc son bon fonctionnement.

ENTRETIEN ET LONGÉVITÉ

Il est essentiel de maintenir cette pièce du moteur en bon état. Une usure excessive peut entraîner une diminution de la compression, une augmentation de la consommation d’huile et une perte de puissance. Par conséquent, si les segments de piston sont usés, il est fortement recommandé de les remplacer par des neufs afin de maintenir de bonnes performances du moteur.

TYPES DE SEGMENTS DE PISTON

Anneau de compression : situé dans la première gorge du piston et dont la fonction principale est de créer une pression pour assurer l’étanchéité lors du processus de combustion. Également appelé « anneau de feu ».

Bague de raclage : généralement située dans la deuxième gorge, elle est chargée d’éliminer l’excès d’huile de la chambre de combustion ou de la paroi de la chemise.

Anneau d’huile : également appelé anneau de graissage, il est conçu pour assurer la lubrification nécessaire entre le piston et le manchon. Il est situé dans la troisième gorge du piston.

segments de piston

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