NISSAN

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Nissan est une entreprise automobile japonaise de premier plan, connue dans le monde entier pour la production et la vente de véhicules. Fondée en 1933, Nissan a évolué au fil des ans et a joué un rôle important dans l’industrie mondiale.

Soucieux de répondre à la demande générale et spécialisée, Nissan a intégré des moteurs industriels dans certains de ses modèles, en particulier ceux qui sont conçus pour des applications lourdes ou des besoins spécifiques. Les moteurs choisis pour ces tâches sont les moteurs Cummins et Perkins.

NISSAN ET LE MOTEUR PERKINS

Au début des années 1980, Nissan était déterminé à étendre son marché en Europe, et quoi de mieux que de tirer parti du modèle Patrol 160 récemment lancé (connu dans d’autres pays sous le nom de Nissan Safari) en l’équipant d’un moteur d’origine nationale (le MD27 Perkins) que Motor Ibérica fabriquait déjà à Barcelone pour les fourgonnettes Ebro.

Le Patrol a reçu son premier restylage en 1985, deux ans après son entrée en production. Mais la grande nouveauté a été l’inclusion dans la gamme de deux nouveaux moteurs diesel : le A428 de 2 820 cm3 et 76 ch, qui a remplacé l’ancien MD27.

La fiabilité et la polyvalence de ce moteur ont conduit Nissan à l’inclure dans des modèles commerciaux tels que le Nissan Trade.

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MOTEUR NISSAN ET CUMMINS

Nissan et Cummins Diesel ont entamé une collaboration de recherche en 2010 dans le cadre du projet « ATLAS ». Les recherches menées dans le cadre de ce programme ont contribué à façonner les moteurs Cummins utilisés dans les projets actuels.

L’une des collaborations les plus remarquables entre les deux entreprises est l’incorporation du moteur Cummins ISB dans ses différentes versions dans des modèles commerciaux tels que le Nissan Atleon.

Le moteur Cummins ISB4 se caractérise par une construction à 4 cylindres en ligne d’une cylindrée de 3,9 litres et une injection électronique de carburant, ainsi qu’un système d’injection à rampe commune dans lequel le carburant est distribué à chaque cylindre à partir d’une ligne à rampe commune et dosé par des injecteurs contrôlés électroniquement. Le Cummins ISB 4 est conforme aux normes d’émissions Euro III.

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PERKINS ET CUMMINS CHEZ ORYX PARTS

Chez Oryx Parts, vous trouverez une large gamme de pièces pour ces moteurs, telles que des coussinets, des soupapes, des joints de culasse, des jeux de joints, des boulons de culasse, des pistons, des segments de piston…

En outre, vous trouverez également des pièces moteurs tels que John Deere, Kubota, Yanmar, Deutz et Caterpillar, entre autres.

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