MOTEUR DV5

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Le moteur Dv5, également connu sous le nom de 1.5 BlueHDi, est un moteur diesel fabriqué par le groupe français PSA. Il existe deux versions du moteur, un Dv5RD dont la puissance est comprise entre 75 et 100 ch et un Dv5RC dont la puissance maximale est de 130 ch.

Caractéristiques :

  • 4 cylindres en ligne
  • Cylindrée : 1,5 litre
  • Alésage des pistons : 75 mm
  • Course : 84,8 mm
  • Injection directe
  • Suralimentation par turbocompresseur
MOTEUR DV5

Des problèmes techniques ont été détectés dans le moteur Dv5, utilisé par des marques telles que Citroën, DS, Opel, Peugeot et Toyota. La défaillance de la chaîne de l’arbre à cames a entraîné des dommages importants, y compris la destruction du moteur.

PROBLÈMES DU MOTEUR DV5 ET SOLUTIONS

Quels sont les problèmes rencontrés par le moteur DV5 ?

Le problème se situe au niveau de la chaîne de l’arbre à cames, qui se détend et, dans certains cas, se rompt. Les propriétaires de véhicules équipés du moteur DV5 ont signalé deux problèmes principaux : le grincement de la courroie de distribution dû au relâchement de la chaîne et l’impossibilité de démarrer le moteur en raison de la rupture de la chaîne.

Comment résoudre ce problème ?

Pour remédier à ce problème, le Groupe PSA a apporté des modifications au DV5, telles que l’installation d’une chaîne de 8 mm au lieu de 7 mm et de soupapes d’échappement de nouvelle génération.

Il est possible d’identifier si un moteur a été modernisé en inspectant le carter d’arbre à cames, qui présente un renflement et une référence gravée égale à 98 305 804 80. En revanche, si la référence est 98 126 472 80 et que le carter est plat, le moteur est équipé d’une chaîne de 7 mm,

RECOMMANDATIONS

Les réparations recommandées varient en fonction des dommages observés :

Si les soupapes et les arbres à cames sont endommagés mais sans affecter les chambres de combustion et la culasse, plusieurs pièces doivent être remplacées.

Si aucune pièce n’est cassée, mais que l’étanchéité des soupapes n’est pas suffisante et que la chambre de combustion est endommagée, il est recommandé de remplacer le moteur complet.

Si aucune pièce n’est cassée et que l’étanchéité des soupapes est suffisante, toutes les pièces, à l’exception des soupapes, doivent être remplacées.

Véhicules concernés :

Le moteur DV5, utilisé à plus d’un million d’exemplaires en 2020, équipe plus d’une trentaine de modèles de marques du Groupe PSA et des véhicules utilitaires fabriqués pour Toyota. Tous les véhicules fabriqués à partir du 31 décembre 2019 peuvent être concernés.

Voici quelques-uns des modèles qui utilisent le DV5 : CitroënC3, Citroën Ds3 Crossback Citroën C4 Cactus, Citroën C4 Spacetourer, Citroën C5 Aircross, Citroën Ds7 Crossback, Citroën Berlingo, Peugeot 3008, Peugeot 208, Peugeot Boxer, Peugeot 5008, Peugeot 508, Opel Astra, Opel corsa, Opel Grandland X, Toyota Proace city.

Si vous avez rencontré ce problème lors de la réparation de ce moteur, la solution est d’acheter un kit d’arbre à cames (réf. OE 16 381 598 80) auprès du constructeur.

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