SOUPAPES DE MOTEUR

Categorías: INDUSTRIEL | PIECES MOTEUR | TOURISME

Les soupapes de moteur sont des pièces de rechange essentielles pour les moteurs à combustion interne, car elles permettent à l’air et au carburant d’entrer et de sortir de la chambre de combustion au bon moment. Il existe deux types de soupapes de moteur : les soupapes d’admission et les soupapes d’échappement.

Un autre aspect important des soupapes de moteur est leur mode de fonctionnement. Il existe deux principaux types d’actionnement des soupapes : l’arbre à cames en tête (OHC) et la tige de poussée. Dans les moteurs à arbre à cames en tête, l’arbre à cames est situé au-dessus des soupapes et les actionne directement, tandis que dans les moteurs à poussoirs, l’arbre à cames est situé dans le bloc moteur et utilise des tiges de poussoir et des culbuteurs pour actionner les soupapes.

SOUPAPES D’ADMISSION

Les soupapes d’admission sont chargées de faire entrer un mélange d’air et de carburant dans la chambre de combustion. Elles sont généralement plus grandes que les soupapes d’échappement et sont conçues pour s’ouvrir rapidement et rester ouvertes plus longtemps. Cela permet à un plus grand volume d’air et de carburant de pénétrer dans la chambre de combustion, ce qui peut contribuer à améliorer les performances du moteur.

SOUPAPES D’ÉCHAPPEMENT

Les soupapes d’échappement, quant à elles, sont chargées de permettre aux gaz d’échappement de sortir de la chambre de combustion. Elles sont généralement plus petites que les soupapes d’admission et sont conçues pour s’ouvrir et se fermer rapidement. Les gaz d’échappement sont ainsi rapidement expulsés de la chambre de combustion, ce qui permet de réduire les émissions et d’améliorer le rendement énergétique.

MESURES DES SOUPAPES

Les mesures de soupapes sont importantes pour plusieurs raisons. Tout d’abord, elles permettent de s’assurer que les soupapes sont usinées correctement et dans le respect des spécifications. Deuxièmement, les mesures des soupapes déterminent le bon jeu des soupapes, c’est-à-dire l’espace entre la tige de la soupape et le poussoir ou le culbuteur de la soupape. Un jeu de soupape correct est essentiel au bon fonctionnement du moteur et peut affecter ses performances, ses émissions et son rendement énergétique.

Voici les mesures les plus importantes : le diamètre de la tête de soupape, le diamètre de la tige et la longueur.

  • Le diamètre de la tête de soupape (D) est la largeur de la tête de soupape, qui est la partie qui assure l’étanchéité contre le siège de soupape. Cette mesure est importante car elle détermine la taille du siège de soupape, qui doit être usiné pour correspondre à la taille et à la forme de la tête de soupape.
  • Le diamètre de la tige (d) d’une soupape est la largeur de la tige de la soupape, qui est la partie qui relie la tête de la soupape au ressort de la soupape. Cette mesure est importante car elle détermine la taille du guide de soupape, qui doit être usiné pour correspondre à la taille et à la forme de la tige de soupape.
  • La longueur d’une soupape (L) est la distance entre la tête de soupape et le bas de la tige de soupape. Cette mesure est importante car elle détermine la hauteur totale de la soupape, ce qui peut avoir une incidence sur la capacité de la soupape à assurer l’étanchéité et à résister aux contraintes du fonctionnement du moteur.
válvulas

ANGLES ET FENTES

Différents angles et fentes sont utilisés dans les soupapes de moteur pour améliorer les performances, le rendement et les émissions du moteur.

Un angle couramment utilisé dans les soupapes de moteur est l’angle de siège, c’est-à-dire l’angle entre la face de la soupape et le siège de la soupape. Les angles de siège les plus courants sont de 45 et 30 degrés. Un angle de siège de 45 degrés offre une plus grande surface de contact entre la face de la soupape et le siège, ce qui peut améliorer l’étanchéité et la durabilité de la soupape. Un angle de siège de 30 degrés, en revanche, permet d’obtenir de meilleures caractéristiques d’écoulement et d’améliorer les performances du moteur.

Les fentes de soupape sont une autre caractéristique des soupapes de moteur. Ces fentes peuvent améliorer les caractéristiques d’écoulement en réduisant la surface en contact avec la paroi du cylindre. Elles peuvent également contribuer à réduire le poids total de la soupape, ce qui peut améliorer le temps de réponse de la soupape et réduire l’usure de la commande de soupape.

LES MATÉRIAUX QUI LES COMPOSENT

Il existe deux types de matériaux qui les composent : les matériaux magnétiques et les matériaux non magnétiques.

Les matériaux magnétiques sont souvent utilisés dans les soupapes d’admission, où une réponse plus rapide et un contrôle plus précis de l’ouverture et de la fermeture de la soupape sont nécessaires. Les matériaux magnétiques peuvent également être plus résistants à la fatigue et à l’usure que les matériaux non magnétiques.

En revanche, les matériaux non magnétiques sont souvent utilisés dans les soupapes d’échappement, où la résistance aux températures élevées est plus importante que la rapidité de réponse de la soupape. Les matériaux non magnétiques peuvent également avoir une meilleure résistance à la corrosion que les matériaux magnétiques.

POUR CONCLURE

Chez Oryx Parts, nous disposons d’une large gamme de soupapes de moteur pour les moteurs touristiques et industriels. En outre, nous disposons des spécifications qui garantissent une réparation réussie. N’hésitez pas à nous contacter !

Laisser un commentaire