NISSAN

Categorías: INDUSTRIAL

Nissan es una empresa automovilística japonesa líder, conocida en todo el mundo por la producción y venta de vehículos. Fundada en 1933, Nissan ha evolucionado a lo largo de los años y ha desempeñado un importante papel en la industria mundial.

En su compromiso por satisfacer tanto la demanda general como la especializada, Nissan ha integrado motores industriales en algunos de sus modelos, especialmente en aquellos diseñados para trabajos pesados o requisitos específicos. Los motores elegidos para estas tareas han sido motores de Cummins y Perkins.

NISSAN Y EL MOTOR CUMMINS ISBE4

Nissan y Cummins Diesel iniciaron una colaboración de investigación en 2010 a través del proyecto “ATLAS”. La Investigación que se hizo durante este programa ayudó a dar forma a los motores Cummins utilizados en los proyectos actuales.

Una de las colaboraciones destacables entre las compañías es la incorporación del motor Cummins ISB4 en sus distintas versiones en modelos comerciales como en la Nissan Atleon.

El motor Cummins ISBE4 presenta una construcción de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 3,9 litros e inyección electrónica, además cuenta con el sistema de inyección common rail en el que el combustible se distribuye a cada cilindro desde un conducto común y se dosifica mediante inyectores controlados electrónicamente. El Cummins ISBE 4 se adapta a la normativa de emisiones Euro III.

Como curiosidad también podemos encontrar el Motor ISBE de Cummins en su variante de 6 cilindros, conocida como ISB6.

NISSAN

A primeros de los años 80, Nissan estaba decidida a ampliar su mercado en Europa, y qué mejor manera de hacerlo que aprovechar el recientemente lanzado modelo Patrol 160 (conocido en otros países como Nissan Safari) acoplándole un motor de origen nacional (el MD27 Perkins) que Motor Ibérica ya fabricaba en Barcelona para las furgonetas Ebro.

El Patrol recibió su primera remodelación en 1985, dos años después de su entrada en producción. Pero la gran novedad fue la inclusión en la gama del nuevo motor diésel: el conocido como A428 con una cilindrada de 2.820 y 76 CV, que sustituyó al viejo MD27.

Más tarde, la fiabilidad y la polivalencia mostradas por este motor hicieron que Nissan lo incluyese en modelos comerciales como la Nissan Trade.

NISSAN

Perkins y Cummins en Oryx Parts

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